Pociągi dużych prędkości są spawane z aluminium, a niektóre linie kolei dużych prędkości przechodzą przez strefę zimna wynoszącą minus 30 stopni Celsjusza; niektóre instrumenty, sprzęt i artykuły codziennego użytku na statku do badań naukowych w Antarktyce są wykonane z aluminium i muszą wytrzymać temperaturę minus sześćdziesiąt siedem stopni C...
Przeczytaj więcej