Tàu cao tốc được hàn bằng nhôm, một số tuyến đường sắt cao tốc đi qua vùng lạnh âm 30 độ C; một số dụng cụ, thiết bị và nhu yếu phẩm hàng ngày trên tàu nghiên cứu khoa học Nam Cực được làm bằng nhôm và cần chịu được các thử nghiệm âm 67 độ C; một số thiết bị trên tàu buôn từ Trung Quốc qua Bắc Cực đến châu Âu cũng được làm bằng nhôm, một số được phơi ra bên ngoài, nhiệt độ môi trường cũng là âm 560 độ C;

Họ có thể làm việc bình thường trong môi trường lạnh giá như vậy không?

Câu trả lời là “Không sao đâu, hợp kim nhôm và sản phẩm nhôm ít sợ lạnh và nóng nhất”.

Nhôm và hợp kim nhôm là vật liệu chịu nhiệt độ thấp tốt nhất. Chúng không có độ giòn ở nhiệt độ thấp. Chúng không giòn ở nhiệt độ thấp như thép và hợp kim niken thông thường. Đặc tính độ bền của chúng tăng theo nhiệt độ, nhưng độ dẻo và độ dẻo dai cũng tăng theo. Sự giảm nhiệt độ giảm, nghĩa là có độ giòn ở nhiệt độ thấp đáng kể. Tuy nhiên, nhôm và hợp kim nhôm rất khác nhau và không có dấu vết giòn ở nhiệt độ thấp. Tất cả các tính chất cơ học của chúng đều tăng đáng kể khi nhiệt độ giảm, bất kể thành phần của vật liệu là gì, cho dù đó là hợp kim nhôm đúc hay hợp kim nhôm biến dạng, bất kể đó là hợp kim luyện kim bột hay vật liệu composite; nó không liên quan gì đến trạng thái của vật liệu, cho dù nó đang ở trạng thái xử lý hay ở trạng thái xử lý nhiệt; nó cũng độc lập với quá trình chuẩn bị phôi, cho dù nó được cán bằng phôi hay được đúc liên tục bằng phương pháp nấu chảy. Cán hoặc cán liên tục; không liên quan đến quá trình chiết nhôm, điện phân, khử cacbon, chiết hóa học, không bị giòn ở nhiệt độ thấp; không phụ thuộc vào độ tinh khiết, cho dù đó là nhôm nguyên chất 99,50% ~ 99,79% hoặc nhôm có độ tinh khiết cao 99,80% ~ 99,949%, nhôm siêu tinh khiết 99,950% ~ 99,9959% (Siêu tinh khiết), độ tinh khiết cực cao 99,9960% ~ 99,9990% , >99,9990% nhôm có độ tinh khiết cực cao, v.v. Không thấp độ giòn nhiệt độ.

Điều thú vị là hai kim loại nhẹ còn lại—magiê và titan—không có độ giòn ở nhiệt độ thấp như nhôm.