Speedгары тизлекле поездлар алюминий белән эретелгән, һәм кайбер югары тизлекле тимер юл линиясе минус 30 градус салкын зона аша уза; Антарктида фәнни тикшеренү корабындагы кайбер кораллар, җиһазлар һәм көндәлек кирәк-яраклар алюминийдан эшләнгән һәм минус алтмыш җиде градус җылылык сынауларына каршы торырга тиеш; Кытайдан Арктика аша Европага сәүдә корабларында җиһазларның кайберләре алюминийдан эшләнгән, кайберләре тышта, әйләнә-тирә температура да минус 560 градус;

Мондый салкын шартларда алар гадәттә эшли алалармы?

'Авап:' Проблема юк, алюминий эретмәсе һәм алюминий продукт салкын һәм эсседән иң аз курка.

Алюминий һәм алюминий эретмәләре иң түбән температуралы материаллар. Аларның түбән температурасы юк. Алар гади корыч һәм никель эретмәләре кебек түбән температуралы түгел. Аларның көч үзенчәлекләре температура белән арта, ләкин пластиклык һәм катгыйлык. Температураның кимүе кими, ягъни түбән температураның бритллыгы бар. Ләкин, алюминий һәм алюминий эретмәләре бик төрле, һәм түбән температурада бритллык эзе юк. Аларның барлык механик үзлекләре температураның кимүе белән сизелерлек арта, материалның составына карамастан, алюминий эретмәсе яки деформацияләнгән алюминий эритмәсе, порошок металлургия эритмәсе яки композицион материал булуына карамастан; аның эшкәртү торышы яки җылылык белән эшкәртү торышында булуы, материалның торышы белән бернинди бәйләнеше дә юк; ул шулай ук ​​ингот әзерләү процессыннан бәйсез, ул ингот белән әйләндерелгән яки өзлексез эретелгән. Түгәрәк яки өзлексез әйләндерү; алюминий чыгару процессы, электролиз, карботермик киметү, химик чыгару, түбән температуралы бритллык белән бәйләнеш юк; чисталыкка бәйләнеш юк, 99,50% ~ 99,79% чиста алюминий, яки 99,80% ~ 99,949% югары чисталыклы алюминий, 99,950% ~ 99.9959% ультра чисталык алюминий (Супер Чисталык), 99.9960% ~ 99.9990% экстремаль чисталык. ,> 99.9990% ультра югары чисталык алюминий һ.б.

Кызык, калган ике җиңел металл-магний һәм титан-алюминий кебек түбән температура юк.