הרכבות המהירות מרותכות באלומיניום, וכמה קווי רכבת מהירות עוברים באזור הקר של מינוס 30 מעלות צלזיוס; חלק מהמכשירים, הציוד והצרכים היומיומיים בספינת המחקר המדעית של אנטארקטיקה עשויים מאלומיניום וצריכים לעמוד בבדיקות מינוס שישים ושבע מעלות צלזיוס; חלק מהציוד בספינות הסוחר מסין דרך הקוטב הצפוני לאירופה עשוי אף הוא מאלומיניום, חלקו חשוף בחוץ, וגם טמפרטורת הסביבה היא מינוס 560 מעלות צלזיוס;

האם הם יכולים לעבוד כרגיל בסביבה כל כך קרה?

התשובה היא 'אין בעיה, סגסוגת אלומיניום ומוצר אלומיניום הכי פחות מפחדים מקור וחם.

אלומיניום וסגסוגות אלומיניום הם החומרים הטובים ביותר בטמפרטורה נמוכה. אין להם שבירות בטמפרטורה נמוכה. הם אינם שבירים בטמפרטורה נמוכה כמו סגסוגות פלדה וניקל רגילות. תכונות החוזק שלהם גדלות עם הטמפרטורה, אבל הפלסטיות והקשיחות עוקבות אחריהן. הירידה בטמפרטורה מצטמצמת, כלומר, קיימת שבירות משמעותית בטמפרטורה נמוכה. עם זאת, אלומיניום וסגסוגות אלומיניום שונות מאוד, ואין זכר לשבירות בטמפרטורה נמוכה. כל התכונות המכניות שלהם גדלות משמעותית עם ירידת הטמפרטורה, ללא קשר להרכב החומר, בין אם מדובר בסגסוגת אלומיניום יצוקה או בסגסוגת אלומיניום מעוותת, לא משנה אם מדובר בסגסוגת אבקת מתכות או בחומר מרוכב; אין לזה שום קשר למצב החומר, בין אם הוא במצב עיבוד או במצב טיפול בחום; זה גם בלתי תלוי בתהליך הכנת המטיל, בין אם הוא מגולגל על ​​ידי מטיל או יציקה מתמשכת על ידי התכה. גלגול מגולגל או מתמשך; אין קשר עם תהליך מיצוי אלומיניום, אלקטרוליזה, הפחתת פחמימות, מיצוי כימי, אין שבירות בטמפרטורה נמוכה; אין תלות בטוהר, בין אם זה 99.50%~99.79% מאלומיניום טהור בתהליך, או 99.80%~99.949% אלומיניום בטוהר גבוה, 99.950%~99.9959% אלומיניום בטוהר אולטרה (Super Purity), 99.999960% טוהר קיצוני. , >99.9990% אלומיניום בטוהר גבוה במיוחד, וכו'. אין פריכות בטמפרטורה נמוכה.

מעניין, שתי המתכות הקלות האחרות—מגנזיום וטיטניום—אין שבירות בטמפרטורה נמוכה כמו אלומיניום.